吉隆坡，9月13日——贡巴克国会议员拿督斯里Amirudin Shari表示，联邦和州政府与私营部门之间的伙伴关系需要在私有化之外得到加强，以加快第12个马来西亚计划2021-2025中期审查(12MP MTR)下的国家基础设施发展计划。
同时担任雪兰莪州务大臣的阿米鲁丁说，国家的基础设施项目不能仅仅依靠政府的发展，而是要与私营部门或公司的综合努力相结合。
他说，这是为了确保发展，特别是港口、高速公路等国家主要基础设施方面的发展，与私营部门的倡议相结合，不仅以私有化的形式，而且通过与政府规划的合资企业。
“政府开发新城市，设计新工业区和创建新乡村地区，这些努力应该与私营部门的倡议相结合，这些倡议的资金也与联邦或州基金以及其他私人基金汇集在一起，”他在今天的下议院就1200万铁路动议进行辩论时表示。
周一，首相拿督斯里安华表示，政府已将1200万英镑的地铁开支上限提高至150亿令吉，从而使总拨款达到4150亿令吉。
安华表示，额外的拨款将满足资助人民优先领域的需要，此外还将提高管理质量，并重新调整补贴的目标，以满足人民的基本需求。——马来西亚
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